春・花

春もたけなわですね～

勤め先の裏にある桜は満開です。

住んでいるマンションに桜の木があり、我が家のベランダのすぐ前にも１本あります。

先日花がほころび始めたと思っていたのですが、気がついたら葉っぱの方が多くなっていました（汗）
日当たりが悪いので、ろくに花をつけずに葉桜になってしまいます。

今年も見頃を逃したようです（笑）

他にもベランダにある植木に花が付き始めています

シクラメン

これは5年物

こちらは3年物

5年物のシクラメンは、もう鉢の中が根でいっぱいなのでしょう、3年物より花が小さいですね。

今年はもう少し大きな鉢に植え替えないといけません。

それとラベンダー

これは3年物

あとこれ・・・名前忘れました（汗）

これも5年くらいかな・・・

みんな、長生きしています。

もっと大きく成長して欲しいですね。

そして、今年の注目株は・・・これ

シクラメンですが、去年種から発芽したものです。

3株発芽したのですが、これだけ生き残りました。

球根がやっと1Ｃｍくらいまで成長してきました。

何度か芽が出るのですが、葉っぱまで成長しませんね・・・

水加減や日の当たり具合に敏感なのでしょうか・・・とても難しいです。

けど、頑張って花を咲かせて欲しいですね。

燃調

天気の良かった、先週の日曜日。

知人の車のエンジン調整を行いました。

その車は・・・




ルノースポールスピダー

以前の会社のお客様なのですが、色々と手が加えられていて特にエンジンコントロール関係は私でないと何もできなかったりします。

その理由は・・・

ハルテック

エンジンコンピューターを既存の物からハルテックに変更してあるのです。

セッティングは以前に出してあったのですが、昨年サーキットでエンジンブローしてエンジンを交換しています。

その際、カムシャフトを今までのよりおとなしいプロフィールの物に交換していますので、その仕様にセッティングをし直す必要が出てきましたので今回行いました。

方法は、実際に走りながらさまざまな回転数やアクセル開度で空燃比計の数値を理想のところに調整してゆくと言うものです。

今回は、一般道で中低速時、高速道路で高回転時を調整していきました。

カムプロフィールがおとなしくなっていますので、思ったとおりに全体的に空燃比が濃くなっています。
そのためガソリンの噴射量を絞っていきました。

全体的に燃調が出たところで今回は終了。

エンジンも軽く回るようになりました。

あとは、細かいところを微調整していく必要がありますが、それはその都度行うことにします。

助手席に乗っていた時の印象は、高回転域は以前よりパワー感が薄れていますが、中低速域での乗りやすさがアップしています。
このあたりは現在のカムの特性でしょう。
今ファンネルはAE101の純正を使っていますから、市販の高回転仕様に変えても良いかもしれません。

ん～、こういうことはやはりやってて楽しいな（笑)

SC430チューニング その2

無事にOSをインストールして使い始めたSC430。

思わぬところに伏兵が・・・
使っている際に、マウスをサッと動かすとポインターがついてきません。
ゆっくり動かすと普通なのですが、早く動かすと一瞬止まって次にはワープしたように移動しています。
そのため、何かの操作であちこちのボタンをクリックするときなど大変。
どのくらいワープするかがわからないので、マウスを動かしてしばらく待ってワープしたポインターの位置を微調整してクリック・・・非常に面倒です。

フォトショップで画像を大量に編集している時など一枚の画像をコントラスト調整＆リサイズするだけて数分かかってしまいます・・・使い物にならん・・・
よほど、以前使っていたP42.4GHzの方が快適でした。

色々と調べた結果、SC430のグラフィック性能がプアと言う事が判明。
もっともサーバー機ですので、それほど高性能がグラフィック機能は必要としませんのでしょうがないのでしょうが、私は困ります（笑）
そこで、グラフィック性能を向上させることに・・・

SC430には2つのPCIソケットと3つのPCIエクスプレスソケット（×1、×4、×8がそれぞれ一つ）があります。
ですので、どちらのグラフィックスカードでも大丈夫なのですが、調べてみるとPCI用はすでに生産が縮小されているようであまり数がありません。
自分が必要とする性能要件を満たすものがあまりなく、あったとしても高価になってしまいます。
そこで、PCIエクスプレスのカードで探すと・・・リーズナブルな価格で揃っています。
大体PCIカード用の半分くらいの価格で、求める要件をクリアします。
ただ、ここでも問題が・・・

一般的に売られているグラフィックスカードは×16がほとんどで、SC430についている×1や×4、×8用はあまりなく、あったとしても性能要件を満たしません。
そこでまたまた調べてみたところ、×16用のグラフィックスカードを使えるようにソケットやカードを加工して使っているようです。
改造好きな私もそれに従ってやってみることに（笑）

・・・続く・・・（あっ！今回は画像が無かった）

SC430チューニング

現在私が使用しているデスクトップ機は

DELL Power EdgeSC430

オークションでずいぶん前に落札したものです。
その当時は3万円台でしたが、現在は1万円台でしょうか・・・数は少なくなっていますが。

落札後、そのまま放置していたのですが去年の春前にやっと使うことにしました（笑）
落札時にバラ売りになっていた、CPUとメモリーも追加料金で付けてもらいこちらで用意したのはHDDと光学ドライブ、そしてOSです。

HDDはCドライブに




HGSTのDeskstar
HDS728080PLA380

そして、Dドライブに

Seagate
ST3250410AS

光学ドライブには

IO-DATA
DVR-SN18GLVB

と

PLEXTOR
PX-760A

PX-760AはATAPI接続ですが、それ以外はシリアルATA接続です。
当初はDVR-SN18GLVBのみのつもりでしたが、PLEXTOR製品の中にはメディアチェックできるツールが同梱されているということを聞いて急遽購入してしまいました（汗）
おかげで役に立ちましたが・・・

HDDや光学ドライブをSC430に取り付けます。

サーバー機ですので、すべてのパーツが工具をほとんど使わずに脱着できる構造となっています。
ですので、パーツの組み付けも簡単！

CPUは

PentiumD820







CPUクーラーが大きいですね～。
PentiumDは簡単にいえばPentium4が2個付いているようなものですから、発熱量も消費電力も倍と言うことになりますね。
だからこんなにCPUクーラーが大きいんですね。
あまりに電気代がかかるのならPentium4に変えようかしら（笑）

全て組み込んだらOSのインストールです。
OSは・・・





Windows Xp






この当時はまだVistaは出ていませんでしたのでXpになります。
ただ、Vistaへのアップグレードクーポンが同梱されていました。
一緒に写っているものは、SC430用のドライバCDと取扱説明書です。
サーバーOS用のドライバですのでうまく動くか心配でしたが、大丈夫でした。

インストールも無事に完了し、いざ使い始めたら大きな問題が・・・
それは！・・・続く・・・（最近このパターンが多いな・・・汗）

品質チェック

勤め先のお客様の車で、CD-Rに入れた音楽がうまく再生できないという苦情がありました。

１曲目から順番に再生するとうまくいくのですが、曲をスキップするとうまくいきません。
スキップ先の曲の頭が見つからないようです。
色々と調べたところ、デッキ側の問題ではなくメディア側の問題のように感じます。
我が家のPCにはメディアの書き込みエラーを検査するソフトが入っていますので、それを使って調べてみました。

検査したCD-Rは書き込み側がずいぶんと汚れていたのですが、まずはそのままで調べてみると・・・








ものすごい結果に・・・（汗）
ちなみに緑・青・赤の順にエラーの深刻度が増してゆき、エラーの回数が多いほどグラフの山が大きくなります。
それからゆくと、なんとも・・・良く読めているなと言う感じです。

ただ、これは汚れが大きく影響しているような気がしましたので、汚れを洗浄して再度検査をしたところ・・・








赤いグラフは無くなりましたが、青が時たま出ているのと緑は依然として洗浄前と同じレベルで出ています。
比較にと我が家にあったCD-Rを検査すると・・・







その差は一目瞭然。

比較用のCD-RはSONYブランドですが、製造は太陽誘電の物です。
CD-Rの規格を作った太陽誘電だけに素晴らしい成績です。
お客様のCD-Rは、聞いたところ台湾製だとか・・・

ただ、この台湾製メディアでもPCや国産車では正常に再生できているようですのでたまたま今の車のデッキのCD-Rに対する再生許容量が少ないということもあるのでしょうが、やはり多少値段が高くても国産製が良いのだな・・・と再認識してしまいました。

マジェのオイル交換

今回はマジェのオイル交換。

前回交換してからそれほど距離は走っていないのですが、１年半経っているオイルですので交換することにしました。
今までは勤め先でやっていたのですが、現在の勤め先ではできないので自宅でやることにします。

まずは、交換に必要な道具を揃えます。
工具は手持ちの物で大丈夫ですし、オイルは備蓄品がありますので買う必要はありません。
残るは、廃油を受ける物と新しいオイルを入れる物を調達しなければいけません。

バイクですので、車ほど大量の廃油は出ませんので専用品は必要ないと考え、用意したのが・・・

これ

小物を整理するカゴとてんぷら油等を補充するピッチャー、それと使用済みのてんぷら油を吸い取るヤツ。
すべて100均ショップで買ってきました。

まずはエンジンをしばらくかけてオイルを温めます。
その後、カゴの内側にゴミ袋を被せそこに新聞紙を敷きます。
新聞紙の上にオイル吸い取りを敷き詰めたものをバイクの下に入れ、そこに古いオイルを排出します。








オイルを排出している間に、外したプラグなどをきれいにしておきますが、掃除に使ったのは

ペーパータオル

もちろんこれも100均ショップで購入です。

ペーパータオルは、水分も油分も良く吸い取りますしそのまま可燃ごみで捨てられますので、手の汚れを拭いたりオイルや水がこぼれた時にふき取ったりと結構重宝しています。

古いオイルが、出終わったらプラグを付けて規定量新しいオイルを入れます。
このピッチャーには量の目盛が切ってありますので、それを使って入れます。







古いオイルは、ゴミ袋ごとまとめてしまいついでに汚れたキッチンペーパーも一緒にしてしまいます。
ただ、このままだとオイルがゴミ袋から浸透してくることがあるので、古新聞でくるんだ状態でさらにゴミ袋に入れます。

この状態で、可燃ごみで捨ててしまいます。

今回かかった費用は、オイル代を除いてしめて￥400（笑）
安く上がりましたし、次回のオイル交換のときにも使えます。
ま、当分先の話ですが・・・

皆さんもお試しあれ（笑）

マジェの掃除

無事にエンジンもかかり、復活したマジェスティ。

ボディの掃除もしてあげないといけません。

使用したのは・・・

プレクサス

最近はいろいろなところで売っていますが、私が初めて使ったのは５～6年前に当時働いていた職場に輸入元の人が来てサンプルを置いていったのが始まりです。

結構綺麗になりますので、マジェの場合ずっと使用しています。
なによりスクリーンの傷が目立たなくなるのが気に入っています。
もちろん深い傷には効果がありませんが、細かいスクラッチで水楽なっている場合などには効果があると思います。

こんな感じのスクリーンに

プレクサスをシュッとかけて拭き取ります。







それを何度か繰り返すことによって透明度が復活します。








今まで、色々なもので試してみましたがプレクサスが一番処理も楽で効果が長持ちしています。
プラスチックにはどこでも使えますので、ボディもこれ一本。
非常に重宝しています。

塗装してある物やプラスチック製品には、全て使えますのでパソコンの掃除などにも使っています。
こんな宣伝をしても、私には何も見返りはないのですが（笑）良かったら使ってみてください。
ちなみにスプレーした時の匂いは結構キツイです（爆）

スピーカー修理（その2）

・・・続き

特に問題があるように見えない左右のスピーカーを再取り付けして、しげしげと見ていた時に気づいたのですが・・・
スピーカーを固定しているプレートの反り方が、左右で異なるんですね。

右スピーカー

左スピーカー

スピーカー自体は、このプレートで固定されているだけです。
右側の方が、プレートの反り方が大きいですよね・・・
その分しっかりと押さえられているように見えます。
このためにスピーカー自体がビビるのでしょうか・・・

これだけで直るかはさだかではありませんが、とりあえず気になったのでちょっと手を加えてみます。
プレートのスピーカーに当たる部分に何かを追加してみることにします。
手近にあったのが、厚さ5ｍｍのスポンジシート。
ただこれでは厚すぎるので、半分位の厚さに切って貼ります。








これでスピーカーを固定します。








反り方が、なんとなくいい感じ（笑）

この状態で、組んで起動してみたら・・・音割れが無くなりました（喜）
色々と、設定を変えてみても大丈夫。
修理完了！（笑）








ま、これで直ったのかは甚だ疑問なのですが（笑）とりあえず音割れのない状態で快適にお勉強ができそうです。
ちなみに壁紙は我が家のお犬様です（笑）

スピーカー修理

SONY PCG-GR3F/BP

嫁様が使っていたノートPCですが、買い替えを機に私が貰いうけました。

とは言っても私もPCは複数台所有していますしスペック的にも大したことはないので、オークションにでも出品しようかと思っていました。
そんな中、勤務先での自己学習プログラムが自宅でも行えるようにネットでの配信になりまして・・・
それの必要要件がインターネットエクスプローラ6（IE6)必須と言うのがあります。
他のブラウザやIE7だとちゃんと表示してくれないんですね・・・
このシステムを構築した時は、まだIE6が最新だという背景があり現在でもIE7に対応していないのです。
他にもJAVAのバージョンも下手に最新を入れると動かなかったりと、非常に厄介（笑）

私の他のPCは色々なバージョンが新しく既にその要件を満たしていませんので（笑）、急遽売るのは止めて自己学習用の専用PCにすることにしました。

奨励の仕様になっていますのでちゃんと見れているのですが、一つ問題が・・・
左スピーカーの音が割れるんですね・・・
学習プログラムが、BGMのみなら音を出さないでやればいいのですが、解説が入ったり問題が音声で出題されますので音を出さないわけにはいきません。
左スピーカーの音を出さずに使っていたのですが、やはり使いづらく何とかすることにしました。

と、いうことで早速楽しいPC分解です（笑）

スピーカー部分を外すのは簡単で、左スピーカーの左上にあるメクラを取ると固定用のビスが見えますので、それを外してスピーカー部分全体を左にスライドすれば外れます。

外観上は、特に問題は無さそうです。
問題のない右スピーカーと見比べても異常なし。
コーン部分を点検しても左右変わりません。








コーンでも破れているのかな・・・と思っていたのですが思惑外れ。
いたって普通です、プラスチックのコーンですのでちょっとやそっとでは駄目になるようには見えません。
配線関係も大丈夫だし、回路も単純であるが故に壊れそうもないし・・・何が駄目なの？
そう思いながらいろいろと見ているうちに、一つ気になるところを発見・・・それは！



続く・・・

マジェ復活（その2）

・・・続き








キャブを外すためにボディパーツを外してあるマジェに無事にオーバーホールの済んだキャブ組み込みます。








スロットルワイヤーやガソリンのホース、配線などを取り付けて、エンジンをかけてみます。

キャブにはガソリンは入っていませんので、セルを何度か回してキャブにガソリンを送り込んだところで本格的にかけてみると・・・






1年半前の古いガソリンなのにあっけなく始動しました（笑）
しばらくかけておいて、ガソリン漏れや他に不具合が無いかを確認します。

特に問題も無さそうですので、外してあったボディパーツを組んで終了。







この後は、1年半熟成した（笑）ガソリンを早く使い切ってからキャブの調整等細かいことを行ってゆきます。
エンジンオイルも変えなくちゃな・・・
熟成したガソリンはタンクに半分位ですので、だいたい5リッターというところですか・・・
現在のマジェの燃費は約リッター20Kmですので、100Kｍ程度は走らないと無くなりません。

がんばって走らないと・・・

マジェ復活

ヤマハのマジェスティ

この形になってすぐに購入しましたので、もうすぐ10年の歳月が過ぎようとしています。
一昨年までは、通勤快速として活躍していたのですが職場が変わった去年からは、活躍する場所も無くバイク置き場にほとんど置きっぱなしの状態でした。

あれば何かと便利なバイクですので、昨年11月に復活させるべく作業に取り掛かりました。
結果として、キャブのニードルバルブが固着していてガソリンがキャブに流入していないことがわかりましたので、いつもの　m・c・garage　INAHASHI　に必要な部品を発注。
キャブのオーバーホールをし始めたのですが、仕事が忙しくなり、結局オーバーホールが完了したのは正月休みの時でした（汗）







と、いうことで画像はすでにばらし始めたところからになります（笑）

固着しているニードルバルブ

ニードルバルブを外し、新しいものを入れる前にメインジェット等内部にエンジンコンディショナーで汚れを浮かし、キャブクリーナーで洗浄しておきます。

新しいニードルバルブを付けて、フロートも装着します。

サクションピストンのニードルやピストン部、スロットルバルブ等に付着している汚れを除去して組み付けます。

今回は、必要な個所のみの簡易オーバーホールでしたので、キャブ本体をは汚れたままです（汗）
ま、マジェに組み付けると見えないし・・・ははは（大汗）

後は、組み付けて無事にエンジンがかかるかですね・・・


・・・続く・・・

霊峰富士

普段通勤で走っているこの道・・・

ある日、ふと気付いたら・・・







富士山が見えていました。

肉眼だともっと大きくはっきりと見えます。
この道を使い始めて1年ほど経ちますが、今まで気づきませんでした（汗）
きっと冬になって、空気も澄んできましたので良く見えるようになったのでしょうね。

東京や神奈川でも場所によっては、富士山が見えるポイントは結構ありますよね。
以前は駒沢公園のところで朝方はよく見えていましたが、これほど大きくは見えなかった記憶があります。

朝からこんなに奇麗な富士山が見れると何か得した気分になるのは、私だけですかね？（笑）

賀正

新しい年を迎えましたね。

去年は、新しい職場での出発の年でした。
新しい環境、待遇の中での仕事に慣れるのに一生懸命のうちに1年が終わってしまったような気がします。
おかげでこのBlogもなかなか更新できず・・・ま、言い訳ですが（笑）
今年は、もう少し更新するように頑張ります（汗）

昨年1年間も、色々な人達に助けられてきたと思います・・・感謝です。
今年も、きっと何かあると半分期待しつつ頑張っていこうと思います。

今年は、皆さんにとって良い年でありますように・・・
今年もよろしくお願いします。